Отдел продаж: +38 (073) 020-50-02
Основным видом работ, который выполняется на строительной площадке тяжелой гусеничной техникой, является копка и перемещение грунта. Однако многие современные строительные машины и механизмы универсальны и за счет использования сменного оборудования способны несколько менять профиль.
Сегодня сложно себе представить строительную площадку, на которой не было бы тяжелой гусеничной техники, способной работать в любых климатических условиях и в любой грунтовой обстановке. При производстве строительно-монтажных работ используются:
— бульдозеры, предназначенные для планировки, послойного копания и перемещения грунта на расстояние до 200 м. Основной вид рабочего органа – криволинейный в сечении отвал, закрепленный вне базы механизма, подъем и опускание, поворот, перекос и наклон которого производится при помощи гидравлического, механического или электромеханического привода. Многие бульдозеры выпускаются с дополнительным оборудованием – рыхлителем, позволяющим разрыхлить плотные каменистые, мерзлые и скальные грунты, взломать дорожное покрытие или баровой фрезой, способной при откопке траншеи прорезать в твердом грунте щель шириной до 0,2 м и глубиной до 6м. Выпускаются бульдозеры массой до 155 тн с мощностью двигателя до 603 кВт (820 л.с.);
— экскаваторы – землеройные машины, которые в базовой комплектации предназначены для разработки грунта. От землеройных машин других видов они отличаются тем, что выемка грунта производится при помощи подвижного рабочего органа при неподвижном шасси. Сегодня основные производители тяжелой строительной техники выпускают гидравлические экскаваторы с ковшом обратная лопата, наиболее эффективные при устройстве котлованов и погрузке грунта на автосамосвалы. Современный экскаватор, используя навесное сменное оборудование способен выполнять разнообразные работы, в частности:
Кроме этого могут использоваться специальные ковши – усиленные, скальные, траншейные, планировочные, рыхлители, позволяющие производить земляные работы с различными грунтами. Смена оборудования происходит очень быстро за счет использования специального устройства, позволяющего экскаваторщику сменить один вид оборудования на другой за несколько минут, не выходя при этом из кабины;
— копровые установки – самоходные механизмы, предназначенные для погружения в грунт железобетонных или металлических свай ударным или вибрационным способом. Они состоят из базовой машины на базе экскаватора – драглайна или самоходного крана со стальной мачтой и рабочим органом – пневматическим или дизельным молотом, вибропогружателем;
— монтажные краны стреловые и в башенно-стреловом исполнении, с различными грузовысотными характеристиками, которые определяются проектом производства работ. Большим преимуществом гусеничных кранов перед автомобильными, является минимальное давление на грунт от гусениц, что значительно упрощает подготовку строительной площадки к работе с грузоподъемными механизмами. Однако гусеничные монтажные краны своим ходом по дорогам не передвигаются, они доставляются на строительную площадку в разобранном виде, здесь собираются и запускаются в работу. Наиболее востребованы краны грузоподъемностью от 16 до 63 тн, хотя существуют гусеничные машины, способные поднять груз дот 250 тн;
— фронтальные погрузчики – гусеничные тракторы, оборудованные ковшами общего назначения емкостью до 3,2 м³, расположенными на конце стрелы. Они используются для перемещения небольших объемов грунта на короткие расстояния. Максимально эффективны при вертикальной планировке площадок и благоустроительных работах. Чаще всего с другой стороны фронтального погрузчика устанавливаются рыхлители или баровые фрезы;
— трубоукладчики – самоходные гусеничные машины на базе трактора со стрелой, смонтированной с одной стороны. Предназначены для перемещения и укладки в проектное положение труб при прокладке стальных трубопроводов большого диаметра.
Тяжелая гусеничная техника обладает высокой проходимостью, поэтому она часто используется при обустройстве нефтяных и газовых месторождений, на строительных площадках пионерных поселков, хотя при возведении гражданских зданий в городе без нее также сложно обойтись.